在設備的技改環節中，當液壓站需要加裝冷卻器 http://www.sifste.com 時，有的客戶回問：什麽環境下使用才能發揮列管式冷卻器的最大能效呢？我公司在這裏和大家分享一下多年來積累的經驗：
1、溫差值越大，散熱效率越高。溫差是指流體進油口的溫度和進風口空氣溫度之差。該溫差值如果小於15度，沒法發揮列管式冷卻器的散熱效率。
2、環境溫度越低，越容易將油溫控製在50度的溫度下。當環境溫度超出40度時，用來冷卻液壓油，油溫通常高達55度以上，這是一個拐點，就算使用大一號冷卻功率的型號，也未必將油溫降到55度一下。
3、裝在泄油口的冷卻，因泄油口流量小，隻是冷卻了小部分的液壓油，主回路的沒冷卻到，所以當發現油箱的油溫超出55度時，應改變冷卻方案，建議使用獨立循環的冷卻回路。
4、如果冷卻器不及時清理外翅片的灰塵，會降低熱交換的效率。
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